經過了農曆新年的間隔 , 該備的料也都湊齊了 , 開始後搖臂的拆裝作業 . . . . . . . . . . .
這個16T的前齒也是挺麻煩的 , 和SR150是不共用的 , 隻好請原料行退回 , 改用副廠的齒輪來承辦 .
因為證實是泡水車的關係 , 先備好整組後搖臂的替換料件 , 省的拆了一半還要等料來裝 .
大全副的後搖臂零組件都還能透過原料行採購得到 , 算是運氣很好的了 !
花了130元買了一支大號鐵鎚一敲 , 果然是一緻凡想 ; 本來用小鐵鎚不動如山的搖臂心 , 沒兩下就敲動了 !
硬梆梆敲不動的起因應該是泡過水生鏽的關係 ( 不是鐵鏽 , 是 . . . . . . . . . . . . . . 不知 ?? ) .
懸著好久拆不掉的後搖臂 , 終於是 " 烙 " 了下來 .
無法徹底清乾淨的後搖臂 , 必需把油污擦的更乾淨 , 才略繼續後續的整理 .
再拆開後煞車鼓的牽力桿 .
後搖臂的軸承 , 日本的製品 , 可惜年久失修又泡過水 , 不換是不行了 !!
為什麼非換不行 , 這張照片就看的更清楚了 !
用挖的 , 敲的 , 撬的都無法把軸承拆下來 , 真的是 . . . . . . . . . . . . . . . . 很硬 !!
雖然把滾柱給拆光了 , 也無法憾動整個軸承的鋼製外殼 , 很難拆喔 .
沒當時準備拆軸承的工具 , 臨時找到了個剛好大小適合的套筒來承辦拆軸承工具 , 搭配大鐵鎚終於是把三個軸承敲了下來 .
泡過水的鐵材 , 或許因為後搖臂沒有保養和補灌黃油的保護 , 生鏽的十分嚴重 .
齊全分散了的後搖臂整機排排站拍一張 .
把全副的軸承油封和軸心襯套齊全都換新 , 軸承還是要把持套筒給它敲進去 .
整支後搖臂搓磨後 , 把已經安裝好的軸承先貼起來 , 免得受到油漆傳染 .
牽力桿也給它用力搓磨到光亮 , 準備從頭上漆 .
噴好黑漆的牽力桿 .
唯一的一棵油封終於買到了 , 安裝後搖臂準備就序 .
銀色油漆噴完守候乾後 , 再灌入大量的黃油減少潤滑度 .
裝上最緊急的鍊條導鍊橡膠後 , 塞入油封和3棵防塵蓋 , 後搖臂就或者再裝回車架上 .
卸下搖臂如同比安裝繁冗許多 , 最後抓了個角度就裝上來了 .
裝上搖臂心的螺帽鎖緊 , 終於是搞定了後搖臂 .
從頭噴漆的後搖臂 , 不仔細看還真像是全新的 . ( 這是自我感覺良好 , 列位觀眾別在意喔 )
待續 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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